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北京开拆高速公路省界收费站普及电子收费提高通行效率

  • 编辑时间: 2020-05-24

北京市首都▊地区环线高速公路采育南主∏线省界收费站3日正式开⿷始拆▌除改造,这是北京市范围拆除的首座省界收费站,标志着北京市高速公路取消省界收费站工程正式启动。 北京28微信群

3日,北▂▃▅▆█京市交通部门相关负♀责人介绍,∞采育南主线省界收〓费站位于北京⊙灬市大兴区,是首都地区环线高速北京唯一一个省界收≥费站,也是目前北京市收费车☏道最多的半幅省界收ↈ费站,共◎▫设有25条收费车道,包括7条ETC(┌不停车电子收费系统)车道与18条MTC(公路"半自动车道收费系统)车道,日均车流量15000辆左右,高峰时段小时流量为∧1500辆左◥右。

负责人指出,根据《∮北京市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,北京市将于2019年底前取消8个高速公路省界收费站。经统计,需要└┖建设E┒TC门架348个、出入口站车道改造10▶38条。 じ →

负责人强调,ETC的普及推广是完成取消省界收费站┏工作的先决条件和゜关键因素。根据统计,普通轿车通过人工收费微信群赛车公众号 站的平均时间为14秒,采用ETC缴费通►过收费站的菠菜微信群 平均时间⇔仅为3∑秒,即每车次可节┄┅约11秒的时间,能有效减少因停车收费造成的延误及拥挤≌,提高高速▨公路收费效率及车辆运行效率。同时,通行费享受95折优惠。

负责人透露,自2019年6月1日至今,北京市已新┗增ETC用户≠80余万户,累计用户接近$430万户。为确保年底前完成取消▒省界收费站工作,♯♮北京市坚持“政府引导、︰市场ㄨ主导、广泛参与”的原则,年底前预计新增121万辆ETC用户。(完)